<nobr id="1blbx"><thead id="1blbx"><i id="1blbx"></i></thead></nobr>

    <menuitem id="1blbx"></menuitem>

      <menuitem id="1blbx"></menuitem>

      <nobr id="1blbx"><delect id="1blbx"></delect></nobr>
        
        
          <nobr id="1blbx"><thead id="1blbx"><i id="1blbx"></i></thead></nobr>

          <nobr id="1blbx"></nobr>

            在創新中譜繪交通人生——記全國勞模張勝林

            信息來源 :  貴州公路集團 作者 : 文/華舸 圖/張鵬 劉介宏 秦祥 發布時間 :  50次閱讀

            12月10日上午,貴州省勞動模范和先進工作者表彰大會在貴陽隆重舉行,全國勞動模范、子集團公路集團副總經理、總工程師張勝林和500名省勞模、先進工作者一起接受表彰。他們代表的是貴州近五年來在經濟、政治、生態文明建設等方面涌現出來的先進典型,他們身上體現的是執著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神。

            1993年,從北京工業大學交通工程專業畢業的張勝林進入貴州交通建設領域,作為一線技術員參與了甕安縣江界河大橋的建設,具體承擔項目測量、質檢等工作。

            第一次去現場,感覺一切事物既熟悉又陌生。為了尋找最佳設備安裝位置,她徒手爬上高梯,任務完成了,腿還在顫抖。為了保證工程質量,在施工作業的700個晝夜里,無論是底模制作、施工放樣、安裝模板、綁扎鋼筋,還是澆筑混凝土、構件安裝,每道工藝每個工序,她都守在現場,直到項目勝利建成通車。

            隨后,她又參加了廣州新光大橋、重慶江津觀音巖長江大橋和貴州大小井特大橋、平塘特大橋等重大工程建設,獲得國家級工法2項、發明專利6項等獎項,主持省級科研課題4項;先后榮獲貴州省第二屆“青年創新人才獎”、貴州省人民政府特殊津貼、全國交通運輸系統先進工作者、中國公路百名優秀工程師等榮譽稱號。

            “帶著沉甸甸的理想上路,她用柔弱的肩沐風櫛雨,擔負起厚重的橋梁使命;邁開輕盈的步伐翻山越嶺,她在奇山麗水之間,筑起一道道氣勢磅礴的壯麗飛虹?!痹凇?017-2018年度全國十大橋梁人物”頒獎典禮上,頒獎詞這樣評價張勝林。作為全國“十大橋梁人物”評選五屆以來唯一入選的女性,張勝林跨越大山大河,走過了不平凡的27年。

            ?

            立足交通繪藍圖

            2020年11月24日,張勝林作為貴州交通運輸系統“全國勞動模范”唯一代表,在人民大會堂接受習近平總書記等黨和國家領導人的表彰。

            從北京飛回貴陽的當天,張勝林來不及休息,就立即奔赴項目一線,開展走訪調研和技術指導等工作。自今年8月10日調任公路集團副總經理、總工程師以來,在近4個月的時間里,她已對分管工作和公路集團重大項目、重點控制性工程進行深入了解,考慮在公路集團管理體系框架上,在技術創新體系上持續完善和發展。

            云南是公路集團省外市場拓展的“主戰場”,也是施工管理和技術創新的重點。通過對大南二標、云鳳二標等項目特別是重點橋梁、隧道實地調研之后,張勝林了解到云南省的山體更破碎,地質條件更復雜、多變,于是主動和云南交通勘察設計院等單位對接、交流,進一步了解當地的地質特征和技術特點。在此基礎上,張勝林針對性地提出了路基邊坡防護和隧道施工技術及管理新思路,同時融入貴州公路集團在“綠色公路”方面等成熟技術和經驗,對云南省的項目進行整體優化、提升,保證施工質量和安全。

            重慶奉建一標共有28座(單幅)橋梁,其中唐家灣跨線橋是公路集團目前施工難度最大的一個工程,干擾非常大,不僅地形狹窄、臨邊臨山臨水,還涉及多次交通轉換和鐵路線路的影響。囿于始終繞不開的現澆橋梁分項工程施工,張勝林考慮以此為切入點,積極開展現澆工藝、支架搭設等標準化、規范化施工,進而制定出統一的施工標準,既有利于技術和成本管理,提高周轉材料的使用率,還能保證安全生產。

            針對貴州納晴高速公路阿志河、牂牁江大橋建設,因地處風景區,地質條件復雜,施工便道修建都分外困難,同樣需要進行結構上的創新和優化。張勝林表示,貴州屬于喀斯特地質地貌,幾乎沒有相同的地形地質條件,注定不可能用一套施工技術去包打天下,這也給了貴州交通建設者創新創造的機會,她希望集團公司廣大技術人員能夠齊心協力,在技術研發上形成合力,豐富公路集團科研創新體系,不斷提升公路集團核心競爭力和優勢。

            胸懷匠心書新篇

            從2021年開始,我國將進入“十四五”時期,每一位勞動者都是貴州高質量發展壯闊舞臺上的主角,更需要大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神。

            在張勝林看來,工程技術人員更要積極踐行執著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神,要胸懷匠心、摒除匠氣,敢于創新、擁抱創新,才能推動交通施工技術的發展。

            今天,面對交通強國戰略和“一帶一路”建設等新的契機,必須需要更多的建設者和核心技術骨干力量。張勝林希望能有更多的、充滿朝氣活力的年輕人在施工管理鍛煉中脫穎而出,在現有基礎之上,結合集團公司區域化發展和行業發展規律、方向,比如生產、組織方式不斷朝智能化、信息化方向發展的趨勢,逐步形成新的技術體系,凝練、打造企業核心競爭力。她將毫無保留地為公路集團技術人員的成長、成才創造機會,更希望能涌現出更多的先進工作者和勞動模范。

            張勝林表示,“在今后的工作中,將針對行業特點,將工匠精神落實到工作中,在科技攻關中發揚勞模精神,努力為集團公司高質量發展和多彩貴州新未來添磚加瓦?!?/p>

            748A8067.JPG

            工作中的張勝林

            張勝利查看峰林特大橋鋼主梁吊裝進度.JPG

            張勝林了解峰林特大橋鋼主梁吊裝進度

            張勝林到巍寶山預制場查看施工情況.JPG

            張勝林到巍寶山預制場查看施工情況

            微信圖片_20201211095325.jpg

            張勝林(左四)和陳進(左三)等省勞模、先進工作者合影留念


            樱桃红在线看免费观看视频_小黄文超级污的那种_色啪啪_A级毛片免费视频_国产 日产 欧美最新 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>